Kuljetus Hongan juuret ulottuvat aina vuoteen 1945, jolloin Pauli Honka sai ensimmäisen liikenneluvan henkilökuljetukseen. Pian kuitenkin raskaampi liikenne vei voiton yritystoiminnassa, joten muutamien vaiheiden jälkeen Pauli löysi itsensä ajamasta maitopäniköitä avolavarekalla paikalliselle meijerille. Reviirit laajenivat ja maidon määränpääksi tuli Limingan Osuusmeijeri, jolloin kalustokin alkoi modernisoitua avolavan vaihtuessa umpikoriseksi pänikkäautoksi.

Vuonna 1966 remmiin astui Paulin nuorin poika Martti, joka sai ottaa vastuun hommista Paulin sairauden vuoksi jo nuorena miehenä. Ajokortti hommattiin vallesmannin myöntämällä erikoisluvalla jo 17 vuotiaana. Maidon keräilyn ohessa Martti kokeili rahtihommiakin Hankkia Oy:n palveluksessa.

Pänikkä-aikaa kesti aina 70 luvun loppupuolelle asti, jolloin alettiin siirtyä maidonkeräilyssä säiliöautoihin. Samalla maatiloilla alkoi yleistyä tilatankit maidon säilytyksessä.

Vuonna 1989 oli seuraavan sukupolven aika astua mukaan ajohommiin, kun Janne pääsi ajokortti-ikään. Silloin laitettiin kuljetusliikkeelle ensimmäinen elintarvikejakeluauto, jolla alettiin toimittamaan Limingan Osuusmeijerin pakattuja maitotuotteita Oulun talousalueelle. Vuotta myöhemmin jakelutoiminta oli jo laajentunut aina Kemi-Tornion alueelle asti.

90-luku menikin vauhdikkaasti Limingan Osuusmeijerin ajoja hoidellessa. Vuosikymmenen loppupuolella veljeksistä seuraava, Antti saavutti myös ajokortti iän. Veljeksistä nuorin, Kalle tuli kuvioihin mukaan muutaman vuoden myöhemmin.

2000-luku toikin sitten mukanaan muutosten aikakauden Kuljetusliikkeen toiminnassa. Vuonna 2002 maidonkeräilyssä työnantajaksi vaihtui kuusamolainen Juusto Kaira Oy, ja jakeluhommat siirtyi Ingman Oy:n alaisuuteen. Jakelukuvioihin tuli mukaan myös Postin jakeluajoja Oulun talousalueella. Kuljetusmatkojen pidentyessä maidon ajoon tulikin täysperävaunu-yhdistelmä ja aika pian niitä olikin jo kaksi kappaletta.

Seuraava vuosikymmen toi jälleen muutoksen tuulia. Juusto Kaira Oy:n tilalle työnantajaksi vaihtui Arla Ingman Oy ja maidon tie kulki kohti Etelä-Suomea Söderkullan meijeriin. Jakeluhommissa postin ajot loppuivat pikkuhiljaa ja elintarvike-autojen työllistäjäksi tuli OAK.

Tällä hetkellä toimimme kahdella keräily-yhdistelmällä ja neljällä elintarvikejakeluautolla toiminta-alueen ollessa Ranuan ja Helsingin välimaastossa.